板橋驛 設立於1901年8月，因鐵道線路調換而設站，初名為「枋橋」，1920年改名為「板橋」。台南搬家回頭車跟一般的貨運回頭車是不一樣的~搬家公司跟貨運原本就是不同產業別，很多台南搬家客戶會有回頭車的需求~不論是北部搬家回南部、或是南部希望搬遷到北部，其實善用搬家回頭車會讓您節省不少的台南搬家費用，因為台南平價搬家公司會有很多專車趟的客戶，當車子卸貨完成後要回原本的縣市時，這時候只需要負擔搬工費，可以省下絕大部分的運送費用，當然也是要臨近交流道口，台南搬家如果比較偏遠地區，高雄搬家公司還是會酌收一點距離費用，但對於客戶都是一舉兩得的事情，台南搬家回頭車唯一的缺點就是時間必須配合公司車輛的安排，因為還是要以台南搬家客戶專車為優先，所以如果您的物品是不限定不趕著要搬遷的，絕對可以選擇搬家回頭車輛，希望台南搬家-高雄搬家-博士搬家公司提供的搬家回頭車能夠幫忙到您。
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https://www.drmove.url.tw/車站售票站房歷經木造(1922年)、磚造(1951年)以及擴建的演進，不外這座站房在昔時興建捷運板南線之際已撤除，舊址位於今朝板南線府中站。
今朝所見之兩棟雙子星高樓為1999年7月啟用，車站位處「新板特區」，周邊所見之地盤初期為台鐵板橋調車場，為東部幹線之發車站。車站自己則為三鐵共構，包含台鐵、高鐵及捷運板南線、環狀線，這裡因為車站人潮匯流之故，車站也演變成一座大商場並帶動周圍商圈發展。
其實早在1965年至1990年間，台鐵就設有中和線連結板橋與中和，線路大致就是目前的板南路位置，不過這條線是貨運專用，沒有開辦客運，今朝已經廢線了。估計在2019年，會有另外一條保持板橋至中和的捷運線會通車，這是從大坪林站至新北產業園區站的捷運環狀線，屆時板橋站會更有人氣了！
板橋驛售票站房位於地下一樓，與商場亮麗外表對照起來，說實在售票處不算很顯著。穿堂層則為剪票閘口，地下二層就是候車月台。板橋驛設兩座島式月台，各負責南下、北上列車停靠，還有一條列車經由過程線。除此以外高鐵南下月台也位於統一層，只不外有圍牆阻隔，不像台北車站一樣，可以瞥見彼此的列車。
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